Новички в ставках на спорт практически не обращают внимания на движение коэффициентов, хотя данный факт мог бы многое им рассказать о предстоящем событии. В данном материале мы обсудим денежные прогрузы на ставках и постараемся объяснить что это, какие бывают виды, можно ли ими пользоваться.
Прогрузы денег на спортивные события – это изменение коэффициентов на пари, связанное с серьезным увеличением общей суммы ставок на определенное событие. Другими словами, прогруз котировок в букмекерских конторах происходит в том случае, когда на один исход ставят намного больше денег, нежели на противоположный. Букмекерские конторы вынуждены снижать котировки на весьма популярные ставки, дабы снизить собственные риски.
Давайте рассмотрим прогруз на реальных котировках букмекерских контор, взяв для примера первый поединок четвертьфинала Лиги чемпионов сезона 2020/2021 между “Манчестер Сити” и дортмундской “Боруссией”. Изначально на победу хозяев букмекеры давали коэффициент “1.75”, однако непосредственно в день игры котировка была на уровне “1.3 – 1.37”. Причина проста: на победу “Ман Сити” поставили намного больше денег, нежели на победу “Боруссии”.
Конечно, денежные прогрузы являются главной причиной изменения котировок по линии, но не единственной. Коэффициенты могут меняться ежеминутно, особенно если линия открылась задолго до начала спортивного события. Во многом прогрузы котировок происходят по причинам, связанным с непосредственными участниками событий:
На сегодняшний день прогрузы по ставкам принято разделять на три вида:
Данный вид прогруза коэффициентов в первую очередь ассоциируется с так называемыми договорными поединками (имеет место неспортивный характер матча). Впрочем, букмекерские конторы научились быстро реагировать на события такого рода, вовремя закрывая линию и “обнуляя” уже сделанные ставки.
Прогруз организованного вида может быть связан и с честной игрой. Например, если в интернет “просочилась” действительно важная информация, влияющая на потенциальный исход поединка. Букмекеры быстро узнают о новых данных, поэтому они могут заблаговременно снизить котировки по линии.
Также возникают прогрузы и из-за существования букмекерских вилок, когда игроки массово ставят на конкретно взятый исход.
Денежные прогрузы носят стихийный характер, когда основная масса бетторов уверены в одном определенном исходе. Зачастую такая ситуация случается в наиболее известных и популярных соревнованиях (выше приведенный поединок Лиги чемпионов между “Ман Сити” и “Боруссией” является отличным примером данного вида).
Стихийные прогрузы характеризуются множеством ставок, причем суммы таких пари не обязательно будут большими. Прогруз по линии события происходит из-за обилия заключенных пари. В сфере беттинга данный факт еще называют “публичной ставкой”.
Прогруз по ГЕО-признаку может произойти в момент, когда люди начинают ставить на свою национальную сборную или известный клуб своей страны. Причиной могут стать даже неопытные бетторы, делающие ставки на любимую команду. Чаще всего прогруз по национальному признаку проявляется в футболе, когда проводятся матчи сборных или еврокубков.
Некоторые бетторы используют прогрузы в личных целях, делая ставки с использованием определенных стратегий. Существует две ключевые стратегии использования прогрузов коэффициентов:
Каждая из стратегий денежных прогрузов в ставках имеют свои преимущества и недостатки. Давайте разберемся в них более подробно.
Данная стратегия заключается в выжидании наиболее “пикового” коэффициента для заключения пари. Суть в том, что вероятность выигрыша остается неизменной (букмекеры не зря изначально выставили такие котировки), а размер потенциальной прибыли – выше. Ставить можно как на фаворита, так и на аутсайдера.
Если в поединке между явным аутсайдером и фаворитом начался прогруз на победу вторых, то есть смысл поставить на победу аутсайдеров с плюсовой форой за коэффициент в пределах “1.7 – 1.9”.
Пример: в поединке “Ман Сити” – “Боруссия” коэффициент на победу немецкой команды с форой (+2) поднялся с “1.19” до “1.51”. То есть сумма потенциальной прибыли при ставке в 100 у.е. выросла с 19 у.е. до 51 у.е., при этом вероятность успеха осталась прежней.
Если на аутсайдера идет обильный прогруз, то есть смысл сделать ставку на не проигрыш фаворита. Желательно дождаться момента, когда коэффициент нужного исхода увеличится хотя бы до “1.5”
Пример: в матче “Ювентус” – “Фиорентина” коэффициент на не проигрыш туринского клуба поднялся с “1.25” до “1.5”. В таком случае с потенциальной ставки в 100 у.е. можно получить прибыль уже не в 25 у.е., а в 50 у.е.
Выбор стратегии ставки за прогрузом кажется более логичным и правильным, но в действительности этот шаг просто легче принять психологически. В таком случае игрок “следует за толпой”, но многие из них не успеют поставить по “хорошему” коэффициенту. В данной стратегии необходимо ставить на “тотал больше” и “тотал меньше”, опираясь на некоторые моменты.
Ставить на “ТБ” необходимо только на ранней стадии, причем поединок должен подпадать под определенные критерии:
Пример: в матче “Ман Сити” – “Боруссия” коэффициент на “ТБ 2.5” при открытии линии составлял “1.86”. После прогруза коэффициент на данное событие опустился до уровня “1.61”. Если игрок успел поставить до начала прогруза, то его потенциальный выигрыш будет больше на 25 у.е.
На “ТМ” лучше ставить непосредственно перед закрытием линии, но и здесь есть свои условия:
Пример: в поединке “Ювентус” – “Фиорентина” коэффициент на “ТМ 2.5” изначально оценивается в “2.2”. После прогруза на “ТБ 2.5” котировки на необходимое событие поднялся до уровня “2.6”. Налицо выгода в 40 у.е. с одной ставки в 100 у.е.
Сегодня мы рассказали вам о том, что собой представляют прогрузы линии на спортивные события и как они используются игроками букмекерских контор в своих стратегиях.
Учитывая тот факт, что все эти стратегии, в отличие от букмекерских вилок, являются малоэффективными и на 100% не гарантируют игроку прибыль даже на длинной дистанции - мы лишь рассказываем об их существовании, но не советуем применять на практике
0
0
Українська